راه‌اندازی گذرگاه هوشمند عابر پیاده مجهز به هوش مصنوعی در دبی
تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۴۷۳۲۱
دبی از راه‌اندازی نخستین گذرگاه عابر پیاده هوشمند در نوع خود در منطقه ویژه اقتصادی دانش و نوآوری شهر خبر داد که به هوش مصنوعی مجهز است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، چهارده خط عابر پیاده منطقه ویژه اقتصادی دانش و نوآوری دبی (واحه سیلیکونی دبی)، به سیستم‌های تشخیص و هشدار عابر پیاده با استفاده از هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی مجهز شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پلت‌فرم‌های هوش مصنوعی و اتصال در زمان واقعی سیستم‌های جدید گذرگاه‌های عابر پیاده دبی به‌طور خاص برای شناسایی عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و سایر کاربران آسیب‌پذیر جاده با دقت و قابلیت اطمینان استثنایی طراحی شده است. این سیستم پیشگام در اصل نخستین سیستم در نوع خود در منطقه است و به‌طور یکپارچه با زیرساخت‌های جاده ادغام می‌شود تا اقدامات ایمنی را افزایش دهد.
این فناوری با استفاده از مدل‌های پیش‌بینی رفتار ثبت‌شده می‌تواند به‌طور فعال علائم هشدار چشمک‌زن، چراغ‌های هشدار داخل جاده و حتی کنترل‌کننده‌های علائم راهنمایی و رانندگی را در پیش‌بینی عبور عابران پیاده فعال و به‌نحوی مؤثر از هرگونه برخورد احتمالی با وسایل‌نقلیه نزدیک جلوگیری کند. سیستم جدید همچنین داده‌های ارزشمندی را برای افزایش آگاهی کاربران جاده و پاسخگویی مقامات مربوطه به مسائل ایمنی و عملکرد ترافیک جمع‌آوری می‌کند.
پیاده‌سازی سیستم گذرگاه عابر پیاده هوش مصنوعی واحه سیلیکونی دبی با اهداف مشخص شده در طرح جامع شهری ۲۰۴۰ این شهر کاملاً مطابقت دارد. با ادغام این فناوری پیشرفته، دبی در حال ایجاد یک محیط استثنایی است که نوآوری، ایمنی و پایداری را در اولویت قرار می‌دهد.
این سیستم به‌عنوان سنگ بنای تثبیت موقعیت منطقه ویژه اقتصادی دانش و نوآوری دبی به‌عنوان یک منطقه پیشرفته از نظر فناوری عمل می‌کند و به ساکنان و شرکای تجاری این منطقه تجربه داشتن زندگی و کار یکپارچه و هوشمندانه را ارائه می‌دهد. سیستم جدید به پیشرفت چشمگیری در تضمین ایمنی عابران پیاده و پیشبرد دستور کار شهر هوشمند دبی منجر خواهد شد.
این سیستم با برنامه تبدیل دبی به شهری دوستدار دوچرخه با اقدامات ایمنی قوی و ترویج گزینه‌های حمل‌ونقل سازگار با محیط زیست مطابقت دارد و با توجه به تلاش آن برای به‌ارمغان آوردن آینده‌ای ایمن برای جاده‌ها و ایجاد امکان حرکت بدون رخنه و کارآمد کاربران جاده و وسایل‌نقلیه خودران، نقطه عطفی با اهمیت قابل‌توجه به‌شمار می‌رود.
الگوریتم‌های هوش مصنوعی سیستم جدید دبی برای شناسایی و ردیابی وسایل‌نقلیه و سایر کاربران جاده‌ای طراحی شده‌اند که به خط عابر پیاده نزدیک می‌شوند. این قابلیت، اثربخشی سیستم را بر زمان واکنش وسایل‌نقلیه اطراف به حداکثر می‌رساند. الگوریتم‌های کنترلی سیستم همچنین انعطاف‌پذیری لازم برای فعال یا غیرفعال کردن هشدارها و کنترل مدت زمان آن‌ها و امکان سفارشی‌سازی بر اساس سناریوهای خاص عبور را فراهم می‌کنند. هشدارهای این سیستم را می‌توان به گونه‌ای پیکربندی کرد که برای یک زمان عبور از پیش تعیین شده یا تا زمان شناسایی حضور یک عابر پیاده در مجاورت یا روی خط عابر در حال حرکت است، سیستم فعال بماند. این عملکرد پیشرفته ایمنی مطلوب و مدیریت ترافیک کارآمد را در گذرگاه‌های عابر پیاده تضمین می‌کند.
سیستم جدید همچنین به اتصالات 5G با سرعت بسیار بالا و تأخیر کم مجهز است که اتصالی یکپارچه ارائه می‌دهد. این اتصال پیشرفته، جمع‌آوری داده‌های گسترده را از رویدادهای ایمنی و داده‌های ترافیکی مسیر امکان‌پذیر و عملیات، نگهداری و پیکربندی از راه دور سیستم را برای اپراتور آن تسهیل می‌کند.
سیستم جدید عابر پیاده هوشمند دبی در آینده قادر خواهد بود از فناوری‌های ارتباطی 5G برای انتقال مؤثر اطلاعات ایمنی و هشدارها به وسایل‌نقلیه متصل به اینترنت استفاده کند که به خط عابر پیاده نزدیک می‌شوند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان اخبار شهری خبرهای شهری شهرداری دبی شهر هوشمند هوشمندسازی شهرها هوشمندسازی گذرگاه عابران پیاده گذرگاه های عابر پیاده هوشمند هوش مصنوعی توسعه هوش مصنوعی کاربرد هوش مصنوعی فناوری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عابر پیاده هوش کاربران جاده هوش مصنوعی وسایل نقلیه سیستم جدید خط عابر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۴۷۳۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازنگری در مکان‌یابی پل‌های عابر پیاده در قم/۱۰ پل عابر پیاده مکانیزه اجرایی می‌شود
رضا خانه‌زاد یزدی،معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در جلسه شورای مدیران شهرداری قم که در سالن رضوان برگزار شد، با اشاره به مکانیزه سازی پل‌های عابر پیاده در شهر قم اظهار کرد: در نظر داریم مکان‌یابی این پل‌ها را نیز بازنگری کنیم.
وی با بیان اینکه پل‌هایی که نصب می‌شود باید بر اساس مطالعات مکان‌یابی شود، افزود: بر اساس این مطالعات تعداد واقعی پل‌های عابر پیاده موردنیاز در شهر قم شناسایی خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: مطابق آیین‌نامه‌های جدید، پل‌های عابر پیاده باید در معابری با شرایط خاص ایجاد شود و در باقی موارد باید عبور همسطح عابر به‌صورت ایمن برنامه‌ریزی شود.
خانه‌زاد یزدی با اشاره به برگزاری مناقصه مکانیزه سازی پل‌های عابر پیاده در اردیبهشت‌ماه گفت: ۱۰ دستگاه پل عابر پیاده برای مکانیزه کردن در دستور کار قرار دارد که انشعاب برق به‌صورت کامل ایجاد شده و برای خرید آسانسور‌ها معاونت فنی و عمرانی در حال اقدام است.
به گفته وی، تا دو هفته دیگر، پروژه‌ها به پیمانکار منتخب واگذارشده است و مکانیزه کردن پل‌های عابر پیاده دارای اولویت پیگیری خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به مطرح‌شدن ابهاماتی درباره ضرورت احداث تقاطع غیر همسطح میدان سپاه گفت: دو مشاور بر این پروژه کار کرده و مطالعات جامع خردنگر و کلان نگر انجام شده است؛ با توجه به وضعیت معابر اطراف، گزینه دیگری جز احداث تقاطع غیرهمسطح در این نقطه از شهر قم نداریم.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»